これが意外と良くなりまして
チカラが増した感も若干あるが
4500回転～レブ付近がストレス無く回るようになりました
これでエキマニまで交換してやればさらにヨイでしょうな
走行会車輌なので高回転でスカッと回るようになればヨリヨイ訳です
このクルマ
中速域に谷があると言われてますがコースインするとそんな所使いません
姿勢崩して回転落とす事はあるけどな
音量は
冷感時のファーストアイドルがヤカマシイ
アイドルアップが落ちるとノーマルと大差なし
（さすがに若干音量大か）
走行時ですが
中高回転はちょっとヤカマシイが低速域ではノーマルと同じようなモノ
ノーマルマフラーでは中低速で
「ボヘヘヘ・・・」
みたいな情けない音がしたのだが
そんな音もなくなった気がする
そしてツライチ工事
15㎜挿入
あと3㎜はイケるか！？
スペーサーを入れると緩む事があるのであまり入れたくはないのだが
ホイールオフセット選びは慎重に行いましょう
前回の間瀬で
フロント左ホイールの内リムが2ヵ所
激しく曲がってしまいました
縁石乗り過ぎです
いえ
縁石に「乗ってる」分には特に問題ないのだが
縁石の向こう側まで行くとこのような事態となります
インカットした時
何度かガツンと激しい音がしたのよね
全部同じコーナーで
（爆
過去に内リム曲げた事などなかったのだが
やはり19インチの薄タイヤで同じ事をやると
イってしまうようだ
エア漏れしない程度なので
放っておく