やはり
タイヤを組む時
盛大に
塗膜剥離したわ
結局
ウレタン塗料でも自家塗装ではタイヤ組込み時の負荷には耐えられないのではなかろうか？
メーカーの焼き付け塗装以外はどの道剥がれるのでは？
（焼き付けかどうかは知らんけど）
ならばタイヤ組んだ後に再塗装した方が
間違いねーじゃん
とゆー結論に達し
前回のラッカーブラック塗装のまま組込んだ
タイヤがテコで引っ張られた部分が大剥げ
ガンプラ風リアルちょろハゲ仕上げだ
また研磨かよ
ちょろハゲが1 ～2ヵ所くらいならソッコー修正出来るのだが
クルマに積み込む際に剥がれた所も多く![]()
結局
全コスリ
全マスク
裏も表も
こんなただの円
マスキング簡単じゃん
と思ったら
結構たいへん
一個30分くらいかかったけんねー
やっぱデカいのよね
今度はウレタンブラック
噴霧
これでクルマに積む程度では
そう剥離はしないだろう
敷物などは必要だが
ダンロップ 03Ｇ
投入
間瀬は1.8～2.0秒は確実に速くなるが
（10数年前の話だが）
鈴鹿は自分で比較したデーターが無いからわからんな
推定4.0秒
（期待値）
つか
イマドキのディーラー整備士は
タイヤの黄色マークをエアバルブの位置に合わせる
とゆー事を知らないのか？
当り前すぎて
気が付いたのは
画像を見た
今
（爆