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堅牢
エキマニも収まりましたここがこのキットの最も組みくいところ倒れるといけないので寝かせておくまー透明パーツの湯口取りが厄介で通常レジンのようにサクサクと進みませんなぁ外装パーツの装着にかかりやす外装はフレームパーツにかぶせるように装着する訳だがこのように接合面の少ないパーツは1軸のまま装着しても（まだ金属線は打ってないが）軸を中心に右にズレたり左にずれたり最後の組立て時には当然瞬着で接着・装着するワケ...
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カリクミカンリョウ
立たない（いや、立つんだけどかなり前加重前傾）安全タンク付けても立たないタンク重過ぎ全部付けると立ちますバラしてスジホリに入ります日本GPですな今予選の録画を見ながら
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GT4 スーパーライセンス鈴鹿
引き続き仕込みです53秒台が見えてきました今更のグランツーリスモ4スーパーライセンス鈴鹿ひそかにプレイしておりやしたもうここ鈴鹿しかやっておりません鈴鹿世界最速を目指しますがGT4...
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透かし部マスキング
インナー銀を塗る前に透かし部分をマスキングしてゆきます一発目マスクはヒジョーにストレスを感じますな前回53秒が見えてきたとかホザイテおりましたグランツーリスモ...
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済パーツ
スネ赤入れて残すはすね黒ライン昨日塗った赤部分2コートレッドは乾燥が遅いのでもう一晩寝かせてミラージュ印の黒枠塗りです外装の塗り分けも終盤もう何個も作っておいてアレだがどんだけ細かい文様あるん！？てな済パーツ済パーツはウレタンクリア待ち外装のクリアー噴霧が済んだらフレームパーツに着手いたしやす
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カシオトライアングル
完了パーツですクリアーはまだですがまだ数点塗り分けが残っておりやすスネ黒ラインをこれからマスキングですがんばって53秒台出したよ世界記録には及ばないがこれで日本一くらいにはなったか（爆GT4 スーパーライセンス...
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クリアー散布
外装トーメーパーツにクリアー散布しばらくほっておくフレームパーツ着手スジホリからそしてGT4スーパーライセンス鈴鹿タイム更新53秒770まで行きやしたリプレイはセーブしたのだがゲームデータをセーブするの忘れてしまったよってリザルトに53秒770が無い 最新前回リザルト...
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